リリー、とうとうバイクをこかして（倒して）しまいましたぁ。。゜゜(´□｀。)°゜。

それもなんか微妙な状況で・・・。

実は今回2回目、1回目はZ師匠と一緒の時でした。

その時は全てにいっぱいいっぱいで記事にはしていませんが、関連記事はこちらです。

それ以来、バイクを倒さないように慎重に運転していたリリーです。

バイクを購入する際に師匠に言われたこと。

Z師匠

最初は立ちゴケ（バイクを倒す）するから中古で十分やー！

そう言われていたけど、バイクを倒したのはまだ1回だけ！優秀～♪

ってこっそり優越感に浸っていたのに、今日大切なCB子ちゃんをあろうことか自宅の駐車場で倒してしまいましたー。(>_<)

ことの発端は業務用の車の車検です。

リリーはどうしても車は必要。

パソコンを搬入したり、引き取ったり、荷物を運ぶことが多いから。

昔から車両に関しては無頓着・・・というかよくわからないリリーは紆余曲折あってようやく某社の大ちゃんと出会うことができました。

大ちゃん（勝手にそう呼んでいる）にはお世話になりっぱなし・・・。

そんな大ちゃん、実はライダーでした！＼(^o^)／

「ご縁」って不思議・・・、大ちゃんがライダーだったなんて、リリーは両手に花って気分！（右手にZ師匠、左手に大ちゃん・・・と勝手に思ってる）

それで今日ね、車の車検で大ちゃんが代車を持ってきてくれた際にむき出し（カバーをかけていない）のCB子を見て、車検の説明もそこそこに

『ちょっと乗っていいですか～？』

なんて、リリーも想定内の成り行きに！(*^_^*)

そこからあ～でもない、こ～でもない・・・とCB子に跨り自宅駐車場で遊んでいたんです♪

その時、CB子にはガソリンのメーターがなくてガス欠でえらい目にあった（大変な目にあった）・・・って話しから予備タンクの話しに移りました。（その時の記事がこちら）

最近のバイクはコンピューター制御されているので予備タンクはない、とのこと。

大ちゃんが

『予備タンク「オン」になってる、「オフ」にしないとダメじゃないですか？』って言うので、

「最近160（*1）でも走れるから走行が上手になったと思ってたけど、予備タンクのガソリン使ってたんだ～！」＼(◎o◎)／

「気づいてくれてありがとー！」＼(^o^)／

ってことで、レバーを「オフ」にしました。

＊１：あのガス欠トラブル以来ガソリンを入れるたびにメーターをリセット「0」にして、だいたい140km走行するまでにガソリンンを入れるというルールにしていたけど、状況によって160ぐらいまで粘って走行実験していた・・・という意味

写真ではレバーはオンになっています。レバーを横にするとオフ。

その後、自宅の駐車場に入ってくるときに少し坂になっているためしょっちゅうエンストしてしまう、いまだにニュートラルに入れるのが苦手・・・というリリーの「困った」に大ちゃんは見本を見せてくれて、さっそくリリーも練習してみることに・・・。

エンジンをいれたり、切ったり、エンストしたり、ふかしたり・・・。

そんなこんなをしているうちにエンジンがかからなくなりました。(^_^;)

今考えれば当然ですね。

予備タンクを「オフ」にするとガソリンはエンジンがかかる場所に出なくなる・・・てことなんですから・・・。(^_^;;;

実は今日は寒くてエンジンがかかりずらく「チョーク」（エンジンをかかりやすくするレバー）をいっぱいに引いていました。

チョークの扱いはZ師匠から注意を受けていて、ずっと引いたままにしてはいけない！と。

セルモーターのスイッチオンを繰り返すうちにとうとうCB子は全くその気がない音に変わってしまいました。

大ちゃんもこういう（レトロな？）バイクはよくわからなかったようで、多分「チョーク」を入れ過ぎてバッテリーが上がってしまったという結論に達し、これはレッドバロンさんに連絡しなくては・・・という状況までになりました。

ちなみにCB子にはキックペダル（キックしてエンジンをスタートさせるペダル）もついていて、大ちゃんはキックペダルでのエンジン始動も果敢に挑戦していましたがウンともスンとも言わず・・・。

『これ、本当にエンジンかかるんかな～？』と不思議がってたけど、以前Z師匠がキックしてエンジンかけてたことがあるので、きっとコツがあるんですね。

リリーは1回挑戦してすぐにあきらめたけど・・・。

大ちゃんはすごーーーく気にしてくれたんですが、CB子のことはリリーに任せてもらってレッドバロンさんの指示に従い保険屋さんからの連絡を待っていました。

その時点で多分お昼休憩であろうZ師匠に報告。（相変わらず困ったときのZ師匠頼み）

Z師匠とのやり取りを続けていると

Z師匠

予備タンクのレバーどこになってる？

(＠_＠;)

えっ、これ関係あるの？？？

lily

オフー・・・ですぅ～

Z師匠

予備タンクのレバーはオフにしたらアカン！エンジンかからんで！！

さっそくレバーの位置を元の位置に戻したら・・・

ブルンブルン♪

エンジンかかったー！＼(^o^)／

やった、やったー！

はい、ここまで長ーい！！

それで、立ちごけですが・・・、エンジンかかった際に、リリーはCB子に跨ってクラッチをローにいれてました。

なぜか・・・。

ニュートラルにするのが苦手で、ローに入れてエンジン入れるためです。

当然ながら、サイドスタンドはあげておかなければエンジンはかかりません。

バイクを安定させるために、リリーはCB子に跨って、クラッチをローにしてサイドスタンドをあげてエンジンの始動を試みたのです。

エンジンがかかったことが確認できたリリー。

うれしくて～♪

エンジンを切って～♪♪

バイクから離れようとして～♪♪♪

サイドスタンドを立てていないCB子は傾き・・・

そのまま支えらず・・・

静かに倒れて行きましたー(;O;)

何とか・・・何とかバイクを起こせたけど、ガソリンは漏れてくるし、少しだけどバイクも駐車場も傷つくし・・・。

左ハンドルの先端に傷

自宅駐車場もレンガが少しえぐれてしまった。

もー！何やってるんだか！

CB子のオーナーとして、恥ずかしい！！

予備タンクのこと、もう1回マニュアル読んでみたら

ちゃんと書いてあるのにな～、前も読んだのにな～！

も～ね～、ほんと、自分がいや！！

cb子

いい加減に機能を把握してー！

そんなこんなのバタバタでした。

ベテランライダーでも、自分のバイク以外は意外と知らないね～。

あとから大ちゃんに教えてあげました♪

それと、Z師匠には毎度助けを求めては、事が済んだらお礼もそこそこで電話切っちゃったりでホントすみません。

この場を借りてお礼申し上げます。

Z師匠様

いつもいつもリリーが大変お世話になっておりまして、仕事中とかおくつろぎ中にもかかわらず、可能な限り的確なアドバイスと冷静な対応をありがとうございます。

大概もう勘弁してくれ～って思ってると思いますが、将来リリーがカフェをしたら、コーヒーは無料にさせていただきます。

あっ、ランチも無料で結構です。

これからもどうぞよろしくお願い申し上げます。

リリーより

予備タンクの取り扱い、やっとわかりました。

それと、チョークの使い過ぎも要注意ですね。

リリー、また１つ賢くなりました。

 
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少し曇っていたのですが、乗りたくて我慢できない！

リリーは「よし！ひとりでバイクに乗って「新御堂筋（国道423号）」を箕面に向かって走ろう！」と思い立ちました。＼(^o^)／

新御堂筋は高速道路ではないけれど、50CC以下の原付は走行不可の大きな道路です。

高速道路に乗る良い練習になるので、ちょっと走ってみよ！と思ったのです。

それには理由があるんですぅ～。

早く遠出のツーリングに行きたい！と師匠に言うと・・・

Z師匠

まずは高速道路に乗れないとあかん！近場で練習してからや！

そう言われていたので、一刻も早く高速道路に乗れるように練習しなくちゃ！！と思ったわけです。(^_^;)

結局大迷惑をかける結果になろうとは・・・トホホ・・・

初めてのソロツー

買ったばかりの

• ヘルメット
• ライダーズジャケット
• グローブ
• ウェストポーチ
• シューズ

に身を包み、ほとんど初めて運転するマイカー　ホンダCB400SS（通称CB子）にまたがりいざ出陣！！

（免許が取れたその日に一度だけ自宅のまわりを走行しました）

慣れないクラッチの切り替えにアタフタしながらも、何とか新御堂筋に乗る手前までやってきました。

ちょうど信号待ちになったその時・・・

クスンクスン・・・シ～ン・・・

エンストしました。(^_^;)

ついついクラッチを離してしまったのです。（今でも時々やってしまう）

ずっと握ったままにしておくのが結構つらい。

少し緩めただけのつもりでも許してもらえない。

（ニュートラルに入れる、という技がまだできなかった）

今なら（たぶん）冷静に対処できますが、初走行でのこと、焦ったのなんの・・・。

ちょうど先頭で信号待ちをしていたので、信号が青に変わるまでにエンジンを入れなくては！！！

え～とえ～と・・・まずはクラッチを握ってロウに入っていることを確認して、次は右足で後輪ブレーキ踏んで！

リリーの脳はフル回転です。

それからセルモーターのスイッチオン！

キュンキュン・・・シーン・・・

まずはクラッチを握ってロウに入っていることを確認して、次は右足で後輪ブレーキ踏んで！！

それからセルモーターのスイッチオン！！

キュンキュン・・・シーン・・・

それからセルモーターのスイッチオン！！！

キュンキュン・・・シーン・・・

それからセルモーターのスイッチオン！！！！

キュンキュン・・・シーン・・・

泣く。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡

お願い神様、エンジンかけてーーーー！！！！！

信号青に変わる

かみさまーーーー！！！！！。・°°・(((p(≧□≦)q)))・°°・。

キュンキュン・・・シーン・・・キュンキュン・・・シーン・・・キュンキュン・・・シーン・・・

後続の車から、かる～くプップッとクラクション鳴らされる。
（たぶんリリーの焦りが伝わったのか非常に優しくプップッと・・・）

半泣きになりながらもリリーは両足でCB子をケンケンして（小さい子が三輪車を足で蹴って進めるように）何とか他の車の走行に邪魔にならない路肩まで移動させました。

何度やってもエンジンがかからない・・・。

か・・・かみさま・・・し・・・ししょうさま・・・

土曜の昼前、お願いします、師匠・・・。

バイクから降りて、リリーは師匠にラインしました。

「助けてください！」と・・・(^_^;;;

返事があるまでのたぶん１～２分、どれほど長い時間に感じたことか。

いや、師匠が起きててよかったよーーーー、連絡ついてよかったよーーーー！！

ラインで説明すると電話がかかってきた。

状況を説明しながらもう１度再現してみると・・・

キュンキュン・・・ブルン♪　＼(◎o◎)／

エンジンかかったーーーー！

あれー？なんか知らないけどエンジンかかった！

とりあえず、リリーの操作ミスだったのね～ということで、師匠にはお騒がせしました～♪とお礼を言って電話を切り、仕切りなおして今度こそいざ出陣！！

信号を左折して、いよいよ新御（この辺ではシンミと呼ぶ）に合流・・・の手前で今度は走行中にもかかわらず、エンジンが止まってしまった！！！Σ(ﾟ口ﾟ;)//

ギョギョギョーーーー！！！（さかなくんになってたと思う）

幸い、エンジンが止まってから惰性で左端には寄れたけど、後続の車が結構なスピードで追い越していく恐怖！！（（（(；゜Д゜）））ひぃーーーー！

CB子が止まってしまった場所　↓

リリー再び師匠に電話で助けを求めました。

完全にCB子が壊れてる・・・と思いました。

Z師匠

ガソリン入ってるか？

えっ？ガ、ガソリン？？

そういえばレッドバロンの方が「まず最初はガソリンスタンド行ってくださいね～！」と言っていたのを思い出した。

というか、ガソリンがあとどのくらい残っているとか、一体全体どうやってわかるのーーー？

車のように、ガソリンがあとどのくらい・・・というメーターがついてない！！（・・・とこの時初めて気づく）

リリー：わかりません！一度もガソリン入れたことありません！！

師匠：多分ガス欠やー、予備タンクあるやろ？

リリー：わかりません！タンクついてません！！

師匠：タンクの近くにひねるところあるから探してみてー

必死に探すこと数分、これか！！と思しきものを発見！

それがこれ　↓

タンクの下にありました。

とりあえず師匠に言われるまま、ＲＥＳの方向へレバーを動かして、再びエンジンをかけると・・・

キュンキュン・・・ブルン♪

エンジンかかったーーーー！

後からマニュアルを確認したら、当たり前だけどちゃ～んと書いてありました。(>_<)

そういえば、そういえば・・・、レッドバロンの方も、説明してくれたような気がします。

リリーに必要なのは、走行の練習よりも前にCB子の性能や装備を知ることだった・・・＿|￣|○ ガクッ･･･

結局その後、最短で行けるガソリンスタンドまでは何とかたどり着いたものの、ガソリンの入れ方がわからない・・・。

スタンドのお兄さんに全部やってもらいました。

（タンクの開け方がわからなかった・・・）

【ホンダCB400SSのガソリンタンクの蓋の開け方と閉め方】

カバーをずらし、キーを挿してまわしてタンクの蓋をあける！そうなんや～！(@_@)
閉め方は、蓋を入れて上からグッと押したらしまります。

さらに、恐怖体験でひとりで箕面なんて絶対に行けない！！｡･ﾟ･(*ﾉД`*)･ﾟ･｡

行くも恐怖、戻るも恐怖・・・、もうボロボロ状態・・・。

結局心配した師匠がガソリンスタンドまで来てくれることになって、何とか無事にCB子と帰宅することができました。

その日は箕面にはいくことができず、近所を少し練習走行するにとどまりました。

本当に何から何まですみません・・・という、にが～いデビューとなったのです。

• ガソリンメーターは全てのバイクにはないこと
• ガソリンがどのくらい入って、どのくらい走行できるのか知っておくこと
• タンクを叩いて音の違いを感覚で覚えること

ということを学びました。

今はガソリンを入れるたびにメーターをリセットし、何ｋｍ走ったらガソリンを入れる！ということを徹底しています。

しかし、予備用燃料の仕組みってうまいことできてるわ～と思いませんか？

こんな感じみたいです。すごいわ～　(^○^)　パチパチパチ

cb子

ちゃんと勉強してちょーだい！！

lily

師匠、ごめんなさいーい！CBちゃん、疑ってごめーん！

リリーのあり得ない大失敗でした。

人に迷惑をかけないようにしよう！！という当たり前のことができていないリリーのライダーズライフのスタートでした。

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