久しぶりのツーリング＆カフェ情報です。

今からはツーリングに最高のシーズンになりました！

2022年4月2日、昨日、ひっさしぶりにリリーの愛車、ホンダCB400SSが出動しました！＼(^o^)／

cb子

完全に忘れられた存在ですよね・・・

lily

ごめ～ん

きっかけを作ってくださったのは、この世界に誘ってくださったこの方です！＼(^o^)／

Z師匠

お～い！元気かー！ちょっと走ろうかー！

リリーの周りのライダー先輩方は「介護」とか「孫の誕生」とか様々な「変化」の起こるお年頃に。

リリーは今、すごく落ち着いているけど、少し前はツーリングどころじゃなかった。

一緒にツーリングに行けるって本当に幸せなことなんだとしみじみ感じる今日この頃です。

みんなーーー、いろいろ大変だけど、また一緒に走ろうねー！

ってことで、Z師匠からのお誘いがありました。

Z師匠とリリーの家はバイクで1時間半もかかる。

往復3時間を・・・ほんとに申し訳ない・・・

Z師匠

俺も学んだわ！待ち合わせして心配するより行った方が気が楽

リリーの家までお迎えに来てくれるまでがちょっとしたプチツーだそうです・・・トホホ

ってことで、Z師匠登場してさっそくCBちゃんのエンジンをかけると案の定、キュルキュルだけ。

キックでもなかなかかからなかったけど、数回のキックで見事にCBちゃん始動しました！！

さっすが～！！！

lily

惚れてまうやろ～！

冗談はこのくらいで～、今回はプチツーということで、「空からこんぺいとう」さんでランチをしよう！ということになりました。

実は数年前にZ師匠とプチツーをした際にランチを頂いたのですが、その時はバタバタで記事にもできませんでした。

今回はちゃんとブログにアップしましょ～って気合いを入れていきました。

結論から言うと、ランチはもうやっていませんでした。

残念です・・・素朴なほっこりした感じのランチでしたが、今は蒸しパンのテイクアウトだけです。

そして客席だったところは、こだわりの雑貨を置いて販売していらっしゃいました。

蒸しパンは１つ130円ととてもリーズナブル！

１つ１つ丁寧に手作りされていて、リリーたちは4つ購入しましたよ！

近くにとても色の濃い桜が咲いていました。

多分さくら・・・

本当にバイクを乗るのは最高なシーズンに突入しましたね！

免許を取るのは勇気もいるし、大変だったけど、Z師匠とよく話すのは、これからは健康に留意していくつになってもライダー仲間で走ろう！と。

70歳までは乗りたいね！って話してます。

このブログをお読みの方は、若い方もいらっしゃると思いますが、人生山あり谷あり・・・バイクを手放す時もあるかもしれません。

リリーの周りのライダー諸先輩方も、50代になって戻ってきた・・・って方もいっぱいいます。

いつまでもライダー生活を楽しみましょ♪

リリーは自営で会社をしているのでお給料やボーナスを頂くことはありません。（リリーの本業についてはこちら）

リリーの働きで「お給料」を頂けることにとても感謝しています。

ほとんど経験のないリリーを雇ってくださってママさんには本当に感謝です。

リリーがいつかカフェをしたいという夢をママは応援してくれます。

同時に心配もしてくれます。

【ママの心配のネタ】

その１）声が小さくてしゃべり方が遅い、客商売はもっと大きな声でハツラツと！

→　特訓が必要や！

その２）体が資本！何よりも健康が大切！

→　それは大丈夫そうやね！

その３）古民家に1人で住むなんて絶対にダメ！危険すぎる！

→　「用心棒」として男を連れて行きなさい！見つからなかったら息子をあげる！（40代独身）

うむ～(^_^;)

今は、コーヒーの淹れ方や、おいしいと評判のママのサンドイッチの作り方を習得することでいっぱいいっぱいのリリーです。

１）は普段声が小さいと言われたことがないので、きっとまだリリーが猫をかぶっているのだと思います。

３）は・・・カフェをオープンするより難題ですっ～（汗）

何の承諾もなしに、「あげる！なんかの役にたつやろ！」と言われたご長男さんは気の毒すぎますぅ～。(^_^;)

立派なご子息なのに・・・。(笑)

ところで、カフェをオープンするのに何の資格も必要ないの？とママさんに聞いたり調べたりしましたが、特に難しい資格は必要なさそうです。

「食品衛生責任者」の資格が必要なようですが、猛勉強をしなければいけないというものではなく開業する管轄の保険所等で1日講習を受けるだけでよさそうです。

【リリーがするべき準備】

その１）開業する場所の特定のための視察、及び「食品衛生責任者」の資格取得

→　あまり人気のない田舎は防犯上好ましくないので、そこそこの場所を検討

その２）メニューの選定、これぞ！という一品を決める

→　いつも適当なので安定した同じ味が出せるようレシピ作成

その３）カフェオープンのための資金調達

→　公的な融資や補助金を調べる

「夢」を「夢」で終わらせないために、一歩一歩進んでいきたいと思います。

がんばらなくちゃ！

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それまで免許がほしいほしいと思いながらもズルズルと月日は過ぎ・・・。

きっかけは、臨時収入がありなんとなく消えてしまうのなら！と思い立ち自宅から車で15分ほどの教習所の門をくぐりました。

バイクはバイクだけど、小型限定もあるし普通二輪でもAT（オートマ）かMT（マニュアル）か、選択肢はいくつかあります。

小型限定は125cc以下のもので、高速道路には乗れません。

ツーリングでいろんなところに行きたいので小型は絶対にありえない。

リリーは車はAT車だけど、バイクのかっこいいイメージは足でカチャカチャしているMT。

憧れは峰不二子ちゃんということを考えると、小型やATは排除だよね～？

実は高校時代からの友人で飲み友だちのM美ちゃんも1年前に普通二輪ATで免許を取得していたの。

ある日の飲み会で突然バイクの免許をとったことを聞いた時はすごく驚いちゃった！

きっかけはご主人がスクーターを持っていて自分も乗ってみたくなったから・・・ということで、ATにしたそうです。

【追記　2015/12/5】

ATで免許を取得したM美ちゃんですが、来年春にMTで免許を取り直すそうです。（教習所によりますが、プラス数万円で取れるはず）

理由は、400CCのATともなるととても大きく体の小さなM美ちゃんは支えることができないためです。

ATの方がいいのかMTでも大丈夫なのか、よくわからなくなってしまって・・・。(>_<)

さっそくZ師匠に相談すると、私の運動神経を懸念してやんわりとATを勧めてくる。

Z師匠

MTは両手両足を使うから最初はATの方がいいかもよ～

いろいろ考えた末、やっぱり不二子ちゃんのイメージに近く、将来どちらでも選べるようにMT車の免許取得を目指すことにしました！＼(^o^)／

結論からいうと、AT車は400ccにもなると大きくて取り回しがとても難しく、バイクを膝で挟んで安定させることができないので、意外と難しいと感じる。

MT教習でも1時間だけAT車に乗らないといけないんだけど、すごく怖かった。

MTは難しいけど、カーブや坂道で変速する作業、カチャカチャがリリーは楽しいです。

lily

減速するときのクラッチの切り替えが難しいのだ！

二輪免許についてヤマハ様のサイトに詳しい説明があったので、よかったら読んでみてね♪

ちなみにリリーが通っていた教習所では、ATの免許があれば30,000円ほどの追加でMTの免許が取れるようです。

免許取ったらすぐに乗りたかったのです。（この後地獄の検定落ちが始まるとはこの時は全く想像していない能天気なわたし）

そりゃあ新車が欲しいけど、お財布が厳しい・・・。
Z師匠からも「最初は絶対に転ぶから中古で十分！」と言われていたこともあり、中古バイク店で探すことになりました。

Z師匠

最初は中古車で十分！

とはいえ、バイクのことは全くわからないし、どこに行っていいのかもわからない・・・。

ここはきっかけを作った師匠にも協力してもらわなくちゃーってことで、お休みの日に同行してもらい中古バイク屋めぐりをしました。

何かあったときにお店が遠いと困るので自宅から近い中古バイクを扱うお店ということで、まずはレッドバロン　吹田本店さんに伺いました。

様々なメーカーのバイクがズラーーーーーッ！

お値段もピンキリ！

lily

全然わかんなーーーーい！(>_<)

やっぱりひとりで来ないで良かった～♪

Z師匠に言われるままいろんなバイクにまたがりました。

以下の点で決めるようにと。

１）見た目で自分が気に入ったもの

→バイクらしいバイクでゴチャゴチャしていない感じ

２）足つきの良いもの（大きすぎない）

→大きすぎると支えきれない

Z師匠

基本自分が気に入ったものじゃないと楽しくない！

師匠がチェックしていたのは、

１）総走行距離

中古なので、できるだけ総走行距離の短いもの＆お値段との兼ね合い

２）計測器（っていうの？）が２つ付いているもの

スピード、走行距離、タコメーター（っていうのですか？エンジンの回転速度）

タコメーターは車にもついているけど、普段オートマの車に乗っているためか、あまり見ていない（いや、全く見てない）ですが、師匠はバイクはついている方がいいって言うてました。

というか、バイクによって計測器がバラバラなんだ～って初めて知りました。(^_^;)

（ちなみに私はクラッチ付き（MT）でバイクの免許をとりました、理由はかっこいいから）

実際今乗り出して5か月ほどたちましたが、すごく便利というか必ず確認するようになっておりますので、初心者のうちは（も）あると便利なタコメーターです。

３）セルモーター（スターターボタン？）がついてるもの

セルモーターというのは、エンジンをワンタッチでかけてくれるスイッチです。

そんなの当たり前～と思っていたのですが、よーーーーく考えたらむかしむかしのバイクは50CCのスクーターでも足でキックしてエンジンをかけていました。

キックだけだとエンストした際に慌てるし大変なので、セルモーターがついたもの。

中古のバイクにはセルモーターがついていないものが結構あるようです。

それらの点を踏まえ、排気量をどうするか。

250cc　or　400cc

最初は教習所のバイクが重たくてヒーヒーだったので250ccで十分じゃないかと思っていたのですが、いろいろ乗ってみると400ccでも扱いやすいバイクはいろいろあるとわかりました。

教習所のバイクは倒れても本体が痛まないように安全バーでガッチリ覆われているのでその分重いんですよね。

ただ、これもバイクの免許をとるにあたり知ったことなんですが、250CCを超えると車検がある。

車の車検よりは安いみたいですが、車も所有するのでお財布を圧迫しないことを計算に入れておかないといけません。

でもでもでも～、、、200と400とではパワーが違うというのです！！

いやいや、初心者にパワーも何もないでしょ～と思ったのですが、せっかく400ccまで乗れる免許だし、ゆくゆくは大型免許をとって大きなバイクに乗りたい！という夢もあります。

「かっこいい女性ライダー＝峰不二子ちゃん」に近づきたい！という憧れからか、できれば400ccに乗りたい。

lily

かっこいい！を目指すの♪

どうすんべ～とあれこれ迷いいきついたのがコレ！

ホンダ　CB400SS　＼(^o^)／

このバイクにまたがったとき、250ccだと思いました。

教習所のバイクに比べたら軽い軽い！

このバイクなら私でも支えることができる！！

私は身長165cmで比較的大柄なんですが、ヘタレ（貧弱）なので重い物を持つのが苦手なんです。

400ccで取り回しがしやすく、足もしっかり着く。

総走行距離は20,000とちょい、タコメーターもついてる、セルモーターも着いてるし、ついでにキックスターターもついてる。

私が思う、バイクらしいバイクの形。

お値段も～、うん、ローンにしたら大丈夫！！

ということで・・・、いったん保留。(^_^;)

師匠はもう1件目当てのお店がある、とのことで見るだけ見てお店を後にしました。

ちなみにこのCB400SSは単気筒だそうです。

えっ、それなに？？？

これ、意外と大事かもしれません。（数か月後の感想）

気筒とは～ということを私が説明するのは憚られますので、グーグル先生に「バイク　気筒」と入れて教えてもらってください。

簡単に言えば、エンジンを爆発させる部品の数みたいです。

多い方が加速に影響があるのは当然ってことらしく、1人で100の仕事するか～、複数で100の仕事するか～という感じなんでしょうか？

1人だと大変なので、ドタバタとするし（音がうるさい）、そうは言っても所詮一人仕事なので100までいくのに時間がかかる。（加速が苦手）

ここ数か月走ってみてわかったことはパワーが足りないという気がします。

がんばってアクセルふかしても他のバイクみたいにブーーーーーンっていってくれない。

音は立派なのに、トコトコ走ってる感じです。(*^_^*)

どうせスピードは怖くて出せないからいいんだけど、時々追い越しかけようと思ったときに、ちょっと大変です。

だったら車検の無い250ccで良くない？ってなりますが、これっていろいろ乗ってみないとわからないのでしょうね～。

次に向かったのはHonda DREAM 箕面　ホンダドリーム箕面

バイクと言えばホンダでしょ～ってことで（それも知らなかった私です）、一応ここもチェックしておこう、ということで訪れました。

かっこいいバイクがいっぱい。

レッドバロンとはなんか世界が違うのです。（庶民とセレブ）

まず、きれいなお姉さんが出迎えてくださる・・・。(*^_^*)

え？これ中古？？？と思うぐらいガラス張りのショールームの中で堂々と鎮座する世界のホンダバイクたち。

いや、かっこいいバイクいっぱいありましたが、お値段もそれなり。

上等過ぎてちょっと手がでません。

結局最初に行ったレッドバロン吹田本店で見つけたCB400が気に入ったので、翌々日に本契約してきました。

保険も入れて月々15,000円以内に収まる感じです。

※総走行距離は最初は21,109km、すでに2,000km近く走ってる♪（2015/10/10現在）

しかーーーし！

免許がまだなかったので、CB子は（私のホンダCB400SSはCB子と名付ける）しばらくはレッドバロン様から出ることはできませんでした。

実際に自宅に納車されたのは、この1か月後ぐらいです。(>_<)

cb子

CB子です、よろしくね！

ようやくプロフィールページの記事を更新しました。

これから私の経験を元にした女性に優しいバイク情報を発信できたらと思います。

既にバイク免許をとって3か月以上たってしまいましたが、教習所の辛かったこと等も含めてコツコツ記事をアップしていきます。

今後ともよろしくお願いしますね♪　m(__)m

リリーは運動音痴で検定に4回も落ちてしまったけど、あきらめずがんばって今年（2015年）中型免許をとったばかりの初心者女性ライダー　愛称は「リリー」です。

「リリー」は私のバンドネーム♪

学生のころから音楽が大好きで、レディースバンドを組んでいました。

パートはキーボードとボーカル、コーラス。

今でも仲間とライブ活動を楽しんでいます。

最近では、ライブ出演のオファーも来るようになり、いい気になってます。(^○^)

リリーは嫌なんだけど、お笑い路線に走っているバンドで、おもろいから来て～って依頼のようですっ～(>_<)

リリーの本業はＩＴ関係の先生です。（リリーの本業についての記事はこちら）

リリーの趣味は音楽以外に、おうちの中で手芸をしたり・・・

キューピーちゃんのお洋服作ったり～
ハギレでランチョンマットやコースターやクッションカバー作ったり～

クックパッドでアイディアをもらってお料理をしてみたり・・・

二度と作れない、幻のお料理多し！！

趣味ではないけど、いつか富士山頂でご来光を拝みたいと近場の山を登ったり、愛犬ナナちゃんとお散歩して日々を過ごしておりました。

今年（2015年7月）富士登山挑戦！台風で7合目までしか行けませんでした！

老犬でお散歩もさっさと帰ってくるため、運動になりません・・・(>_<)

ほぼインドア派のリリーがバイクにまたがってツーリングを楽しむとはこれっぽっちも想像していませんでした。

きっかけは同じ高校の先輩　Z師匠です。（Ｚ先輩のご紹介記事はこちら）

ある日、いろいろなことがあって落ち込んでいたリリーを励ますために、師匠がツーリングに連れて行ってくれました。

人生初のタンデムツーリングです。＼(^o^)／

バイクの心地よい振動、直接体に受ける風、目に飛び込んでくる緑、山の何とも言えない匂い。

たどり着いたのは山の中腹にあるそれはそれは素敵なカフェでした。

都会育ちで移動はほとんど電車か車の私にはバイクがとても新鮮でした。

いつか私もバイクに乗って自由に走りたい！

いつか私もこんな素敵なカフェをやってみたい！

そんな夢を見れてしまうほど、大げさだけどバイクは私の生活に楽しみと潤いをもたらしてくれました。

リリーのカフェでは、おいしいこだわりのコーヒー、手作りパン、窪焼きピザやこだわりの食材を使ったヘルシーなランチもお出ししたいな♪

ライダーさんたちが楽しく過ごせる緑に囲まれた古民家のカフェです。

そんな古民家カフェではバンド仲間も集まってにぎやかに楽しいライブで盛り上がります。

リリーのカフェは皆様のご要望でどんどん素敵なカフェになるのです♪♪♪

あなたの夢はなんですか？

一緒に夢を叶えましょう！

リリーのカフェへようこそ・・・

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